ダットサン SP/SR オーナーズクラブ・ DATSUN SP/SR OWNER'S CLUB


「ダットサンSP/SRオーナーズクラブ」 SROC メンバーがそれぞれ書き込んでいく形で運営していきます
クラブ員は個々にIDが登録可能で自由に投稿することができます
参加していただける方は、右下の「はじめに」をご覧下さい

SROCではクラブ内外を問わずにSP/SR/CSPに関するイベント・行事・等の広報活動の一部としてこのブログをご利用いただけます。
まずはコメント等で連絡をください。

頂いたコメントは双方合意のもとに公開されます、すぐには公開されませんのでご安心ください。

SROCでは「部品等の探しています」コーナーを設けます、クラブ内外を問わずSP/SR関係でお探しの部品がある方はコメント等で連絡をいただけましたら、このブログにて掲載・展開できます。

ガレージの整理で出てきた燃料キャップのキーが全く動かない、ビクともしない。
パーツクリーナーも浸透潤滑も全く受け付けない。
モンキーで回そうとするとキーがねじ切れそう。
工業ドライヤーで炙っても全くぐらつく様子もない。
サビと古いグリースの固着か?
家内が外出中に鍋で抜き差しをしながら30分ほど煮ると、アクのようなものが浮いてきました。
取り出し、モンキーで回してやっとぐらつく感じが出た。
もう一度煮込んでやっと動くようになりました。

image


関西近畿地区のオーナーの方、SROCクラブ内外を問わず呼びかけします。

「フェアレディを語る会を開催します」
開催というほど大げさではありません、数名と思いますが
ただ集まって時間の許す限りフェアレデイを語るだけです。
6511cf34-s
大昔の画像で申し訳ありません

ツーリング等はありません、ただし今回は昔に名古屋でやった「大人の乗り比べ」を 出来たらなと思います。

SROCのクラブ員である必要はありません 。
SPSR系の車両なしでの参加も御遠慮なく。
飛び込みも歓迎しますが、できましたら参加希望者はどちら様も
このブログのコメントを通じて、または五嶋までメール等で連絡を下さい。

  1. 日時・2月5日(日曜日)
  2. 場所・スターバックス神戸西舞子店
  3. 悪天候等での延期はこのブログで前夜10時頃に決定・発表します。
  4. 時間・朝八時から時間の許す限り
  5. 駐車場は隣接する回転寿司店と共用ですので比較的ゆったりしています
  6. 参加費・スターバックスのコーヒー代等

クラブ員外の方には・・・
dcab997c-s

特典1 SROC高橋健二(編集)のSPSR誌をご覧頂くことができます。

aa83ade7-s

特典2 SROC兵庫が独自に作り、某読者プレゼントで取り合いになったというキーストラップを差し上げます。(全クラブ員には配布済み)

pin


特典3 ウエザーストリップを止めるピンを安価にて購入できます(クラブ員で希望者には無料配布済み) 
 

HISTRIC CAR360°と言うサイトをご存知ですか?
リンクが深くてわかりにくかったですが、その中にCSPシルビアを見つけました。
トヨタミュージアムにあるCSPの画像のようです。
水色のSP310もぜひ見たいですね。 

右下のスイッチで角度を変えたり、ズームもできる。
バイザーの縁の処理までよく見えました。

追伸・・・私のアンドロイドスマホでは閲覧できませんでした。

sil
 
五嶋 


image

亡くなった井澤さんが高速道路の給油所でサービスマンのキャップ締め込みとロックが不十分のため、キャップが落ちてしまい、家につくまで気が付かなかったことがあった。
それ以来、ワイヤーで脱落防止をしています。
今なくすと高い買い物になりそう。

参考にしたのはこちら、古い英国バイクの部品です
image


image


日産の汎用のミラーで何度か番号が変わり、部品設定が続いています。
部品層別が他のSPSR部品と異なるのか比較的値上がりしていないと思います。
3400円でした。

五嶋

テレビ制作会社の方からSROCに連絡があり、SP310の撮影協力の申し入れがあったのは10月のはじめでした。

撮影日は12月8日、8時頃からで、場所は神宮外苑です。

車は森さん所有のSP310、水色で運転は古澤さん、助手席に森さんです。
sp310

 ブログ担当も事務局長もBS・スカパーがよくわからないので曖昧な発表となります。

SPの取り扱われ方もよくわかりません、大晦日の夜10時という時間ですが観ることのできる方が羨ましい。

SROCクラブ員で観る環境にある方はコメント欄から五嶋まで連絡を下さい。

 

題名「1963 TOKYO 4K-オリンピックは迫っていた-
放送日「2016年12月31日22:00~23:00 CSスカパーにて放送」

 
五嶋 


ウオーターポンプの話を次号N&Lに投稿済みです。
クラブ外の方にも助けていただきました、ありがとうございます。

下の画像は新車装着と推測される、プーリーに日産ブルーが残る
ウオーターポンプのボディ。
構造上シールからわずかに漏れる液と蒸気を排出する穴があります。
穴を設け排出しないと 液体分がベアリング部に触れ痛みが早くなります。

おそらく、液漏れ多め→LLCを足さずに水のみ補給→LLCが希釈→サビが発生→液漏れ多めのサイクルの繰り返しで排水口がサビの汁で詰まったと思われます。
LLC不凍液には防腐・防錆の成分もあるので大切ですね。 
wp99

wp98

 

案外近くにブレーキパイプを作ってくれる業者がいた。
ミリのナットの継部分はあるけどSPSRのインチは無いみたい、パイプは有るそうです。
だからSPSRの場合はナットを持ち込むか、再使用だそう。
image

車両は塩害で全パイプ交換の古いサファリ、この年式で保安部品が製造中止ならSPSRは当然だめだ。

フェアレディを語る会は延期となりました・・・
諸般の事情が重なり、延期とさせていただきます。
参加希望の方には、大変申し訳なく思っております。
延期とありますが次回の日時・場所は未だ未定です。
ご意見ご希望のある方はコメント欄からご意見くださいませ。

SROC神戸 五嶋 

日産OBの清水様から御案内をいただきましたので紹介します。
興味のある方は聴講されては如何でしょうか。
先着受付で聴講無料とのことです。

申し込み方法
メールにて先着順受付(氏名 住所 電話番号を明記)
yokohama@kanto-gakuin.ac.jp

SROC神奈川/平井


無題

このページのトップヘ